ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ

ਡ੍ਰੌਪ ਆਊਟ ਫਿਊਜ਼ ਕੱਟਆਊਟ 36kv RW ਸੀਰੀਜ਼

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਡਰਾਪਆਉਟ ਫਿਊਜ਼ ਇੱਕ ਐਕਸਪਲਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਪੇਂਡੂ ਵੰਡ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਫਿਊਜ਼ਿੰਗ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਡਰਾਇੰਗ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਬੇਸਿਸ ਡੇਟਾ

33KV-36KV

ਟਾਈਪ ਕਰੋ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ (kv) ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ(A) ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰੰਟ (A) ਇੰਪਲਸ ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਲ (BIL) ਪਾਵਰ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲੀਕੇਜ ਦੂਰੀ (MM) ਮਾਪ (CM)
RW-33 33 100 1000 170 70 720 64*35*18
RW-33 33 200 12500 ਹੈ 170 70 720

1589164548(1)

ਡ੍ਰੌਪ-ਟਾਈਪ ਫਿਊਜ਼ 10kV ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਵਿੱਚ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੰਚਾਲਨ, ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 10kV ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
 
ਇਹ 10kV ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ-ਟਾਈਪ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ 10kV ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
 

ਡਰਾਪ-ਟਾਈਪ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ:

(1) ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਿਘਲਣ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਤਾਂ ਕਿ ਪਿਘਲਣ ਦਾ 24.5N ਤਣਾਅ ਹੋਵੇ), ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.

(2) ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹਿੱਲਣ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਕਰਾਸਆਰਮ (ਫ੍ਰੇਮ) 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(3) ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਾਈਪ ਦਾ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਕੋਣ 25°±2° ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਸਕੇ।

(4) ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 4 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਆਰਮ (ਫ੍ਰੇਮ) 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਕੰਟੋਰ ਸੀਮਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੇਟਵੀਂ ਦੂਰੀ 0.5m ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ।

(5) ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਹ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੱਤਖ ਦੀ ਚੁੰਝ ਦੀ ਜੀਭ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

(6) ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਿਘਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਉਤਪਾਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਿਘਲ ਦੀਆਂ ਆਮ ਲੋੜਾਂ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 147N ਵੱਧ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

(7) 10kV ਡ੍ਰੌਪ-ਟਾਈਪ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਦੂਰੀ 70cm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
 
ਡਰਾਪ-ਟਾਈਪ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ:

ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਡ੍ਰੌਪ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨੋ-ਲੋਡ ਉਪਕਰਣ (ਲਾਈਨ) ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿਓ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 200kVA ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੇਟਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ 10kV ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਈਨਾਂ। ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ:

(1) ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ (ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ), ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਉਹ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਦਸਤਾਨੇ, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਬੂਟ ਅਤੇ ਗੌਗਲ ਪਹਿਨਣ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯੋਗ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ।ਬਿਜਲੀ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

(2) ਬ੍ਰੇਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ, ਫਿਰ ਲੀਵਰਡ ਸਾਈਡ ਪੜਾਅ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਵਰਡ ਸਾਈਡ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਦੋ-ਫੇਜ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਨਿਊਨਤਮ ਆਰਕ ਸਪਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ, ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੂਜਾ ਲੀਵਰਡ ਸਾਈਡ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੀਵਰਡ ਸਾਈਡ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਵਿੰਡਵਰਡ ਸਾਈਡ ਪੜਾਅ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਉੱਪਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚੰਗਿਆੜੀ ਬਹੁਤ ਮਾਮੂਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

(3) ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ, ਅੱਪਵਿੰਡ ਸਾਈਡ ਪੜਾਅ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਲੀਵਰਡ ਸਾਈਡ ਪੜਾਅ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਪੜਾਅ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

(4) ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਟਿਊਬ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.ਸੰਪਰਕ overheated ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਸੰਤ annealed.So, ਖਿੱਚੋ, ਮੱਧਮ, ਬੰਦ ਚੰਗਾ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜ਼ਬਾਨ ਨੂੰ ਜੂੜ ਜੂੜ ਜੀਭ ਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਬਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਤਖ ਦੇ ਮੂੰਹ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬਾਰ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ, ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਹੈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ, ਸੰਪਰਕ ਬਰਨ ਜਾਂ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਡ੍ਰੌਪ ਆਊਟ ਫਿਊਜ਼ ਕੱਟਆਊਟ 36kv RW Serise_00

    ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ